El sector exportador guatemalteco destacó los avances presentados durante la segunda edición del Estudio de Tiempos de Despacho (ETD) para el proceso de exportación marítima, una herramienta técnica que permitirá impulsar la eficiencia logística, la competitividad y la predictibilidad del comercio exterior del país. El estudio mide, con rigor técnico, el tiempo que transcurre desde el ingreso de la mercancía al puerto hasta su embarque, identificando retrasos, ineficiencias y oportunidades de mejora en la cadena logística.
Guatemala fue pionera en Centroamérica al implementar este modelo desde 2019, cuando se aplicó por primera vez para procesos de importación. En 2025, el país da un nuevo paso al enfocarlo exclusivamente en las exportaciones, un sector que depende en gran medida del transporte marítimo, considerando que el 74% del comercio exterior en volumen se moviliza por esta vía.
El contexto logístico confirma la importancia del estudio. A septiembre de 2025, el movimiento total de carga alcanzó 26.2 millones de toneladas métricas, un crecimiento del 13% respecto al año anterior. De esa cifra, el 31% corresponde a exportaciones. En cuanto al flujo por litoral, el 63% de la carga de exportación se dirige a puertos del Atlántico y el 37% al Pacífico. Este comportamiento refleja la presión operativa que enfrentan los puertos y la necesidad de procesos más modernos, digitales y coordinados.
El movimiento de contenedores también muestra un comercio exterior dinámico: se registraron 857,342 unidades (+11%), de las cuales 430,369 correspondieron a exportación. Puerto Santo Tomás de Castilla lideró el crecimiento con 140,908 contenedores (+25%), seguido por Puerto Quetzal con 162,124 (+9%) y Puerto Barrios con 127,376 (+0.4%).
En este contexto, el sector exportador considera que el elemento más significativo de la nueva edición del ETD es el Plan de Acción Nacional, que reúne medidas concretas para digitalizar procesos, fortalecer la coordinación interinstitucional, reducir tiempos innecesarios y mejorar la eficiencia en los puertos. Este plan integra compromisos del sector público y privado, con responsables definidos y metas específicas.
AGEXPORT participará activamente en varias de estas acciones, entre ellas: la implementación del nuevo sistema de despacho marítimo con interoperabilidad junto a plataformas clave; el desarrollo de aplicativos electrónicos para la transmisión y gestión de declaraciones complementarias; los planes de gestión para temporadas altas; el fortalecimiento del Programa Operador Económico Autorizado (OEA); el impulso del programa de conciencia exportadora; la participación en Aduana Conecta (Exporta Fácil); la divulgación de avances tecnológicos; y el análisis de zonas logísticas estratégicas.
Para el sector exportador, estas acciones representan un avance real hacia un sistema aduanero moderno, predecible y alineado con los estándares internacionales. Cada mejora en los tiempos de despacho se traduce en ahorros, mayor confianza de los mercados internacionales y más oportunidades para las empresas guatemaltecas, especialmente para las que buscan expandir su presencia en el comercio global.
Con la continuidad del ETD y la implementación del Plan de Acción, Guatemala fortalece su ruta hacia un comercio exterior más eficiente, competitivo y atractivo para la inversión.
