La logística se ha convertido en uno de los principales desafíos para la competitividad de Guatemala, convirtiéndose en línea conductora de una suma de obstáculos como movilidad urbana, tránsito en carreteras, cadenas de suministros sostenibles e incluso, falta de capital humano para el traslado de mercancías, entre otros. En ese contexto, la Comisión SIEX de AGEXPORT está reuniendo en Green Logistics a empresas ambientales, autoridades de Gobierno, transportistas y operadores logísticos para buscar propuestas, alianzas y acciones que muevan la aguja y que estén alineadas con las tendencias mundiales y los requerimientos de los mercados internacionales. Green Logistics 2026 será ese punto de encuentro el próximo 4 de junio, de 14:00 a 18:00 horas, en Infinia.
Aunque Guatemala mantiene una proyección exportadora que podría superar los US$18,700 millones, el país continúa enfrentando una brecha logística que limita la competitividad, la atracción de inversión y el crecimiento sostenido de las exportaciones. Actualmente, los costos logísticos pueden representar hasta el 29% del valor final de un producto, una cifra considerablemente superior al promedio de América Latina, que ronda el 18%, y muy distante del 8% registrado en países miembros de la OCDE.
A esto se suma el deterioro de la infraestructura vial y portuaria, la congestión urbana, la burocracia y los desafíos energéticos, factores que ya están impactando directamente los tiempos de entrega, los costos operativos y la resiliencia de las cadenas de suministro. Ante esto, la Comisión SIEX de AGEXPORT, está convocando a más de 300 representantes del sector exportador, autoridades nacionales, representantes del sector privado y organizaciones activas en la logística del país a que asistan a Green Logistics, una convención de discusión y acción enfocada expresamente en la logística del país.
“Hoy la logística ya no es únicamente un servicio de apoyo para las empresas; se ha convertido en una variable estratégica para mantener mercados, atraer inversión y sostener el crecimiento exportador. Resolver estos desafíos es fundamental para la competitividad del país, nosotros como empresarios exportadores, estamos promoviendo la discusión y alianzas en Green Logistics y encontrar así luces y acciones que muevan la aguja”, destacó Amílcar Ordóñez, Presidente de la Junta Sectorial del Sector Servicios de AGEXPORT.
Es así como la logística es el eje central de esta nueva edición de Green Logistics, desde lo urbano, la falta de mano de obra para el transporte, las carreteras, la movilidad sostenible, entre otros temas marcan la agenda. Más de 300 representantes del sector público, líderes empresariales y expertos nacionales e internacionales se darán cita para analizar los desafíos que enfrenta la cadena logística y las oportunidades para fortalecer su competitividad, resiliencia y sostenibilidad.
Otro de los temas que marcará la agenda de Green Logistics será el impacto de los conflictos internacionales sobre las cadenas de suministro. Recientes tensiones geopolíticas han provocado incrementos significativos en los costos logísticos, especialmente en el transporte marítimo, donde algunas rutas han reportado aumentos de entre 10% y 70%, dependiendo del destino y tipo de carga. Aseguró el Presidente de la Comisión SIEX de AGEXPORT, Walter Martínez
Escasez de pilotos, otro de los retos que enfrenta el sector exportador
Green Logistics 2026 también pondrá sobre la mesa uno de los principales retos del sector: la escasez de pilotos para transporte de carga pesada. Estudios impulsados por la Comisión SIEX de AGEXPORT, junto con otras entidades del sector logístico y empresarial, estiman que Guatemala enfrenta actualmente un déficit de entre 13,200 y 30,000 pilotos. La preocupación aumenta debido a que esta brecha podría duplicarse hacia 2028, alcanzando alrededor de 26 mil conductores faltantes.
El impacto de esta problemática es especialmente crítico si se considera que el 100% de las importaciones y exportaciones de Guatemala depende del transporte terrestre para movilizar mercancías hacia puertos, aduanas y centros de distribución. Por ello, la escasez de pilotos ya es considerada una de las principales barreras para la competitividad exportadora del país.
Estos son temas de país que requieren discusión y conversación entre autoridades y líderes del sector público y privado, por eso estarán con nosotros Claudia Peneleu, Viceministra de Previsión Social y Empleo del MINTRAB; Fernando Suriano, Viceministro de Transportes del CIV; Kevyn Valencia, representante de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI); Luis Pérez, Director General de Energía del MEM; y María José García, Directora de MYMA. Aseguró Martínez.
El Director de SIEX amplió indicando que también participarán representantes de instituciones clave como José Alejandro Ramírez, Director Ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga; Jorge Gómez, Director Ejecutivo de COMBEX-IM; Ricardo Segura, Gerente General de ZOLIC; Grecia Ramírez, Gerente del Sector Servicios de AGEXPORT; y expertos de empresas líderes como DHL, Crowley, KPMG, Grupo Balu, Cervecería Ambev Guatemala y Electron Power, quienes compartirán conocimientos y experiencias para impulsar una logística más sostenible, resiliente y competitiva.
A través de Green Logistics 2026, la Comisión SIEX de AGEXPORT busca posicionar la logística sostenible como un habilitador estratégico para generar empleo, atraer inversión y fortalecer el crecimiento económico del país. La propuesta empresarial, señalan los organizadores, no se limita únicamente a solicitar infraestructura, sino a construir una agenda de competitividad logística basada en sostenibilidad, tecnología, innovación, talento humano y coordinación público-privada.
Este evento se realizará gracias al apoyo de la subvención Empleabilidad, Emprendimiento y Empresarialidad de la Unión Europea.
